Bơm Cao Áp 6D114 QSC8.3 Mã 6745-71-1170 / 3973228 Cho Máy Xúc Komatsu PC300-8, PC350-8, Xúc Lật WA430-6

Động cơ Komatsu SAA6D114E hoặc Cummins QSC8.3 trên thiết bị của bạn đang gặp phải hiện tượng khó nổ, mất áp suất thanh Rail, báo lỗi nhiên liệu hoặc máy bị lịm khi vào tải nặng? Nguyên nhân hàng đầu thường đến từ việc bơm cao áp (High Pressure Fuel Pump) bị tụt áp, xước pít-tông bơm hoặc hỏng van định lượng nhiên liệu.

Thay thế ngay Bơm cao áp mã 6745-71-1170 (Cummins 3973228 / 4902731 / CCR1600) do Công ty TNHH Phụ Tùng Việt Anh phân phối chính hãng để khôi phục áp suất nạp nhiên liệu chuẩn xác, giúp xe vận hành khỏe, tiết kiệm dầu và êm ái.

1. Thông số kỹ thuật & Mã tra cứu chéo Bơm cao áp SAA6D114

Để thuận tiện cho các bác thợ máy, gara sửa chữa tra cứu chính xác trong Cửa hàng phụ tùng Việt Anh, dưới đây là thông tin chi tiết:

• Tên sản phẩm: Bơm cao áp nhiên liệu Common Rail, Bơm dầu cao áp (Fuel Injection Pump)

• Thương hiệu: Bosch / Cummins Fuel Systems (Hàng chính hãng cao cấp, nguyên tem nhãn thông số – Xem chi tiết tem nhãn mác tại hình bom-cao-ap-6D114-PC300-8(5).jpg).

• Mã danh điểm Komatsu: 6745-71-1170 (6745711170)

• Mã danh điểm Cummins tương đương: 3973228 / 4902731 / 4921431 / 5594766 / CCR1600

• Dòng động cơ áp dụng: Komatsu SAA6D114E, SAA6D114E-3, Cummins QSC8.3, C8.3 Common Rail.

• Đặc điểm cấu tạo:

  • Trục bơm gia công côn cao cấp kèm then hoa (woodruff key) chống trượt, gài khớp bánh răng chính xác (Xem hình bom-cao-ap-6D114-PC300-8(2).jpg và bom-cao-ap-6D114-PC300-8(3).jpg).

  • Tích hợp sẵn van tiết lưu / van định lượng nhiên liệu (Metering Unit) kèm giắc cắm điện bảo vệ ống gen chịu nhiệt (Xem tại hình bom-cao-ap-6D114-PC300-8(1).jpg và bom-cao-ap-6D114-PC300-8.jpg).

  • 

2. Ứng dụng lắp đặt trên các dòng máy công trình Komatsu & Cummins

Mã bơm cao áp 6745-71-1170 / 3973228 là linh kiện cốt lõi được trang bị cho hệ thống phun dầu điện tử Common Rail áp suất cao trên nhiều dòng máy tải trọng lớn:

• Máy xúc đào KOMATSU: PC300-8, PC300LC-8, PC350-8, PC350LC-8.

• Máy xúc lật KOMATSU: WA430-6, WA450-6 (Trang bị động cơ Komatsu SAA6D114E).

• Các thiết bị khác: Xe ủi, máy phát điện, thiết bị mỏ sử dụng động cơ Cummins QSC8.3 hoặc C8.3 thế hệ Common Rail.

• 

3. Các pan bệnh thường gặp & Dấu hiệu hư hỏng bơm cao áp SAA6D114

Dựa trên tổng hợp thực tế tại chuyên mục Kinh Nghiệm Phụ Tùng Việt Anh, hệ thống nhiên liệu Common Rail làm việc ở dải áp lực vô cùng khắc nghiệt. Khi bơm cao áp hỏng, máy công trình sẽ xuất hiện các dấu hiệu:

1. Bơm bị “sinh mạt sắt” (Bơm tạo mạt): Khi pít-tông bơm bị xước do nhiên liệu bẩn hoặc thiếu độ bôi trơn, mạt kim loại sẽ theo đường dầu cao áp lao thẳng vào dàn kim phun, làm nghẹt và phá hỏng toàn bộ bộ kim phun.

2. Động cơ khó nổ, dai nổ hoặc chết máy đột ngột: Bơm bị tụt áp nội bộ, không tạo đủ áp suất tối thiểu trên thanh Rail để hộp ECU ra lệnh mở kim phun điện tử.

3. Xe lịm máy khi vào tải nặng (Ép tải lịm): Van định lượng trên bơm bị hỏng hoặc kẹt, khiến bơm không tăng kịp lượng dầu nạp khi xe tăng ga làm tải.

🛠️ Lưu ý đặc biệt từ chuyên gia Việt Anh: Khi phát hiện bơm cao áp bị sinh mạt sắt, tuyệt đối KHÔNG chỉ thay bơm mới. Bắt buộc phải xúc rửa sạch bình dầu, đường ống, thay toàn bộ lọc dầu chính hãng và kiểm tra/thay dàn kim phun, tránh để mạt cũ còn sót lại phá hỏng quả bơm mới vừa lắp!

4. Câu hỏi thường gặp (FAQs) về Bơm Cao Áp 6745-71-1170

Q1: Mã Komatsu 6745-71-1170 có dùng chung được với mã Cummins 3973228 không?

Trả lời: Có. Động cơ Komatsu SAA6D114E bản chất được phát triển trên nền tảng khối động cơ Cummins QSC8.3. Hai mã danh điểm này là một, hoàn toàn tương thích và lắp lẫn chuẩn zin 100%.

Q2: Làm sao để kéo dài tuổi thọ cho bơm cao áp Common Rail?

Trả lời: Hãy đảm bảo luôn sử dụng dầu DO sạch, xả nước cặn ở bầu lọc thô hàng ngày và thay lọc nhiên liệu (lọc tinh + lọc thô) định kỳ theo đúng giờ vận hành của nhà sản xuất.

Q3: Mua hàng tại Phụ Tùng Việt Anh có được kiểm tra trước khi thanh toán không?

Trả lời: Rất sẵn sàng! Khách hàng đặt mua qua Cửa hàng phutungvietanh.com đều được hưởng chính sách Ship COD toàn quốc, mở hộp đồng kiểm tra đúng hình dáng, chân giắc và mã dập dập nổi trên thân bơm trước khi thanh toán.

Q4: Động cơ SAA6D114 / QSC8.3 ra khói đen hoặc khói trắng có phải do hỏng bơm cao áp không? Khi nào cần cân chỉnh, bảo dưỡng hay thay mới?

Trả lời: Khói xả bất thường là một trong những chỉ báo sớm nhất về sự cố hệ thống nhiên liệu Common Rail. Bơm cao áp 6D114 gặp trục trặc sẽ gây ra các hiện tượng khói cụ thể sau:

• Trường hợp 1 – Xe ra khói đen cuồn cuộn khi ép tải:

  • Nguyên nhân do bơm: Van định lượng nhiên liệu (Metering unit) trên bơm bị kẹt hoặc hư hỏng, dẫn đến bơm cấp quá nhiều dầu vào thanh Rail vượt mức điều khiển của ECU. Dầu phun vào buồng đốt bị thừa, cháy không hết sinh ra khói đen và hao dầu.

  • Giải pháp: Đưa bơm lên bệ kiểm tra (cân bơm) để đo lưu lượng. Nếu phần cơ khí bơm còn tốt, thợ máy có thể bảo dưỡng, vệ sinh hoặc thay thế van định lượng.

• Trường hợp 2 – Xe ra khói trắng (hoặc khói xanh xám) kèm mùi dầu sống nồng nặc:

  • Nguyên nhân do bơm: Pít-tông bơm cao áp bị mòn, tụt áp khiến áp suất cấp vào thanh Rail không đạt mức tiêu chuẩn. Khi áp suất thấp, kim phun không thể tơi dầu (phun thành giọt chứ không sương hóa), làm nhiên liệu không thể bốc cháy hoàn toàn và xả ra ngoài thành khói trắng.

  • Giải pháp: Cần kiểm tra áp suất bơm. Nếu áp suất tụt nhẹ có thể cân chỉnh, thay bộ hơi/seal phớt bảo dưỡng. Tuy nhiên, nếu phát hiện pít-tông bơm đã bị xước sâu hoặc bơm có hiện tượng sinh mạt sắt, bắt buộc phải thay thế bơm cao áp mới để tránh gây nghẹt và hư hỏng dàn kim phun.

💡 Khuyên dùng: Khi máy xúc Komatsu PC300-8, PC350-8 hay xúc lật WA430-6 có biểu hiện ra khói kèm khó nổ, lịm máy, bác thợ nên đo áp suất thanh Rail bằng máy chẩn đoán trước, sau đó đưa bơm cao áp lên bệ cân điện tử để có phương án sửa chữa hoặc thay mới kinh tế và hiệu quả nhất.

5. Mua Bơm Cao Áp SAA6D114 / QSC8.3 Uy Tín Tại Phụ Tùng Việt Anh

Với kinh nghiệm nhiều năm phân phối linh kiện máy công trình, Phụ Tùng Việt Anh tự hào là địa chỉ tin cậy của đông đảo gara, thợ máy và chủ xe trên toàn quốc:

• Sản phẩm chuẩn chất lượng: Cam kết hàng mới 100%, kết cấu cơ khí chính xác, áp suất nạp đạt tiêu chuẩn xuất xưởng.

• Kho hàng sẵn có: Luôn sẵn các dòng bơm cao áp, kim phun, cảm biến cho các dòng máy Komatsu, Kobelco, Doosan, Caterpillar, Hyundai…

• Tư vấn kỹ thuật tận tâm: Đội ngũ am hiểu sâu sẵn sàng tư vấn chẩn đoán pan bệnh miễn phí.

Để nhận báo giá ưu đãi tốt nhất cho dòng Bơm cao áp SAA6D114 / QSC8.3 mã 6745-71-1170 / 3973228, Quý khách vui lòng truy cập trang Liên Hệ Phụ Tùng Việt Anh hoặc thông qua các kênh sau:

Liên Hệ Nhận Báo Giá Ngay:

• Hotline/Zalo: 0906.119.888

• Website: phutungvietanh.com

• Địa chỉ kho hàng: Khu đô thị Louis City, Phường Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội, Việt Nam

• Giao hàng: Ship COD toàn quốc – Kiểm tra hàng trước khi thanh toán!

   Phụ Tùng Việt Anh – Chữ tâm nâng tầm thương hiệu!