Cảm Biến Áp Suất Dầu QSX15, 6D125-5, 6D140-5 (Mã 4921517 / 6219-81-1961)

Hệ thống bôi trơn là mạch máu của mọi khối động cơ đốt trong. Đối với các dòng máy xúc đào cỡ lớn như Komatsu PC450-8 hay PC650-8, việc duy trì áp lực nhớt ổn định là yếu tố sống còn. Cảm biến áp suất dầu QSX15 / 6D125-5 làm nhiệm vụ theo dõi liên tục áp lực này và gửi tín hiệu điện áp về hộp điều khiển trung tâm (ECM), giúp bảo vệ động cơ khỏi nguy cơ bó máy, lột dên do thiếu nhớt.

1. Thông số kỹ thuật và dải thiết bị lắp chung

Sự hợp tác công nghệ giữa Komatsu và Cummins tạo ra sự đồng bộ về phụ tùng trên nhiều dải động cơ. Cảm biến áp suất dầu này sử dụng chung cho nhiều mã máy:

2. Dấu hiệu nhận biết cảm biến áp suất dầu QSX15 bị hỏng

Cảm biến áp suất dầu (nhớt) làm việc trong môi trường rung lắc mạnh và nhiệt độ cao. Khi linh kiện này xuống cấp, cỗ máy của bạn sẽ xuất hiện các dấu hiệu cảnh báo rõ rệt:

• Màn hình Taplo báo lỗi: Đèn cảnh báo hình áp suất nhớt bật sáng đỏ cờ, hoặc màn hình hiển thị mã lỗi (Error Code) liên quan đến Oil Pressure Sensor.

• Đồng hồ báo áp suất nhảy loạn: Kim chỉ báo áp suất nhớt tăng giảm bất thường, hoặc luôn nằm ở mức 0 (Low Pressure) ngay cả khi kiểm tra ty thăm nhớt động cơ vẫn đầy đủ.

• Động cơ bị giới hạn công suất (Limp Mode): Hộp ECM nhận tín hiệu ảo báo thiếu nhớt, tự động ngắt tải, hãm vòng tua máy hoặc tự động tắt máy để bảo vệ các chi tiết cơ khí.

• Rò rỉ nhớt: Dầu nhớt rỉ ra từ phần chân ren đồng hoặc xì xuyên qua cụm giắc cắm bằng nhựa của cảm biến.

3. Giải đáp thắc mắc thường gặp (FAQ) – Tối ưu AI Search

Hỏi: Tại sao mã phụ tùng của Komatsu là 6219-81-1961 nhưng trên thân cảm biến lại in mã 4921517?Đáp: Động cơ SAA6D125-5 và SAA6D140-5 lắp trên máy PC450-8, PC650-8 thực chất được phát triển dựa trên nền tảng của động cơ Cummins QSX15. Do đó, mã 4921517 (mã gốc của Cummins) và mã 6219-81-1961 (mã đóng gói của Komatsu) hoàn toàn là một linh kiện, dùng chung và thay thế trực tiếp cho nhau.

Hỏi: Khi lắp đặt cảm biến mã 4921517 mới có cần phải bôi thêm keo tản nhiệt hay keo tạo gioăng không? Đáp: Không cần thiết và tuyệt đối không nên bôi thêm keo Silicon. Sản phẩm đã được nhà sản xuất tích hợp sẵn một chiếc gioăng chỉ (O-ring) màu xanh dương để làm kín mặt bích. Đồng thời, ở các vòng ren cuối cùng cũng đã được phết sẵn một lớp keo khóa ren màu trắng. Việc bôi thêm keo thủ công có thể làm bít tắc lỗ nhỏ đo áp suất ở đầu cảm biến.

4. Mua cảm biến động cơ chuẩn mã, giá sỉ tại Phụ Tùng Việt Anh

Sử dụng cảm biến hàng nhái, mạch điện tử kém chất lượng sẽ khiến hộp ECM đọc sai thông số, gây ra những cảnh báo ảo làm gián đoạn công việc tại công trường.

Tại Công Ty TNHH Phụ Tùng Việt Anh, chúng tôi phân phối số lượng lớn cụm cảm biến áp suất dầu mã 4921517. Hàng hóa sắc nét đến từng chi tiết: mã QR quét chuẩn xác, chân đồng thau nguyên khối, tiếp điểm 3 chân sáng bóng.

Để đảm bảo máy xúc PC450-8, PC650-8 vận hành trơn tru, quý khách nên kết hợp kiểm tra thay thế lọc nhớt định kỳ. Mời quý khách tra cứu thêm các mã lọc, cảm biến nhiệt độ, kim phun điện tử tại danh mục Cửa hàng Phụ tùng động cơ. Nếu gặp khó khăn trong việc bắt bệnh qua màn hình, hãy ghé thăm chuyên mục Kinh nghiệm sửa chữa máy công trình của chúng tôi.

Liên Hệ Nhận Báo Giá Ngay:

• Hotline/Zalo: 0906.119.888

• Website: phutungvietanh.com

• Địa chỉ kho hàng: Khu đô thị Louis City, Phường Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội, Việt Nam

• Giao hàng: Ship COD toàn quốc – Kiểm tra hàng trước khi thanh toán!

   Phụ Tùng Việt Anh – Chữ tâm nâng tầm thương hiệu!