Cảm Biến Áp Suất Khí Thải PC200-10 Động Cơ QSB6.7, 6D107E-2, 6D114E-5 (Mã 4928594)
Các dòng máy xúc đào thế hệ mới như Komatsu PC200-10 hay PC350-10 phải tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải môi trường vô cùng khắt khe. Để làm được điều này, hệ thống động cơ được trang bị cụm van tuần hoàn khí xả (EGR) và bộ lọc hạt (DPF). Cảm biến áp suất khí thải mã 4928594 đóng vai trò là “tai mắt” của hệ thống này, giúp đo lường chính xác áp lực luồng khí thải đẩy ra khỏi buồng đốt.

1. Thông số kỹ thuật và dải thiết bị tương thích cảm biến áp suất khí thải PC200-10
Sản phẩm cảm biến áp suất khí xả này được thiết kế để chịu được môi trường nhiệt độ cao và ăn mòn hóa học từ muội than. Dưới đây là bảng thông số tra cứu chi tiết:
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
| Mã danh điểm (Part Numbers) |
4928594, 4928594F |
| Động cơ tương thích | Cummins QSB6.7, Komatsu SAA6D107E-2, SAA6D114E-5 |
| Model máy xúc lắp chung | Komatsu PC200-10, PC210-10, PC228US-10, PC350-10, PC360-10 |
| Kiểu giắc cắm điện |
Giắc cài bằng nhựa màu xám, 3 chân kim loại tiếp xúc thẳng hàng |
| Chất liệu phần đế ren |
Đồng thau đúc nguyên khối chống gỉ sét, tích hợp gioăng chỉ (O-ring) màu xanh nhạt |
| Đặc điểm nhận diện |
Dập chìm mã số 4928594, chữ MEXICO, và mã vạch DataMatrix trên thân nhựa |

2. Dấu hiệu cảnh báo cảm biến áp suất khí thải PC200-10 4928594 bị hỏng
Nằm trực tiếp trên đường ống xả, cảm biến rất dễ bị bám muội than (carbon) theo thời gian. Khi màng cảm biến bên trong bị tắc nghẽn hoặc hỏng vi mạch, máy xúc của bạn sẽ gặp các sự cố sau:
-
Đèn Check Engine sáng báo lỗi: Màn hình taplo hiển thị các mã lỗi (Error Code) liên quan đến hệ thống khí xả, DPF hoặc cảm biến áp suất (Exhaust Pressure Sensor Circuit).
-
Động cơ bị giới hạn công suất (Limp Mode): Hộp đen (ECM) nhận tín hiệu sai lệch, tự động hãm vòng tua máy và cắt giảm công suất, khiến máy xúc múc đất rất yếu, lịm tải.
-
Tiêu hao nhiên liệu bất thường: Việc đo sai áp suất khiến hệ thống EGR và môtơ Turbo hoạt động không đúng góc mở, làm giảm hiệu suất đốt cháy nhiên liệu, xả khói đen.

3. Giải đáp thắc mắc thường gặp (FAQ)
Hỏi: Mã cảm biến 4928594 và 4928594F có gì khác nhau, có lắp chung được không?
Đáp: Hoàn toàn lắp chung được. Ký tự “F” phía sau thường là ký hiệu cập nhật lô sản xuất hoặc tiêu chuẩn bao bì của nhà sản xuất. Về mặt thông số điện áp (Vôn), cấu tạo 3 chân giắc và chân ren đồng thau là hoàn toàn giống nhau 100%.
Hỏi: Khi máy báo lỗi cảm biến này, tôi có thể tháo ra vệ sinh rồi dùng tiếp được không? Đáp: Rất khó để phục hồi. Lỗ nhận áp suất ở đầu chân ren đồng rất nhỏ. Khi muội than (carbon) từ khí thải đã lọt vào và làm đông cứng màng silicon bên trong cảm biến, việc xịt rửa bằng hóa chất thông thường không thể khôi phục lại độ nhạy điện áp. Khuyến cáo nên thay mới để đảm bảo máy không báo lỗi lại.
4. Mua cảm biến áp suất khí thải PC200-10 mã 4928594 uy tín, giá sỉ tại Hà Nội
Sử dụng cảm biến hệ thống khí xả kém chất lượng sẽ khiến hộp đen ECM đọc sai thông số, dẫn đến hiện tượng máy liên tục tự đưa về chế độ bảo vệ (hãm tua) rất ức chế cho người vận hành.
Tại Công Ty TNHH Phụ Tùng Việt Anh, chúng tôi tự hào cung cấp số lượng lớn Cảm biến áp suất khí thải PC200-10, PC350-10 (Mã 4928594). Sản phẩm sắc nét từng chi tiết từ phần vỏ nhựa xám dập chữ MEXICO, bệ đồng thau đến cụm giắc 3 chân tiêu chuẩn.
Ngoài ra, quý khách có thể tìm kiếm thêm hàng ngàn mã phụ tùng động cơ, cảm biến nhiệt độ, cảm biến áp suất dầu khác tại Cửa hàng Phụ Tùng Việt Anh.
Quý khách hàng cần tư vấn kỹ thuật hoặc nhận báo giá Bộ hơi DL06 vui lòng liên hệ:
-
Công ty TNHH Phụ Tùng Việt Anh
-
Website: phutungvietanh
-
Hotline / Zalo: 0906.119.888
-
Địa chỉ: Khu đô thị Louis City, Phường Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
-
Chuyên cung cấp: Phụ tùng động cơ, hệ thống điện, phụ tùng thủy lực cho các dòng máy xúc, máy đào Volvo, Komatsu, Caterpillar, Doosan, Hyundai.
Phụ Tùng Việt Anh – Chữ tâm nâng tầm thương hiệu!
















Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.