Turbo tăng áp SK200-8 Chính Hãng Garrett | Phụ Tùng Việt Anh

Turbo Tăng Áp SK200-8 Garrett Chính Hãng KOBELCO – Động Cơ Hino J05E

Quý khách cần tham khảo Turbo tăng áp SK200-8 (Mã 787873-5001S) dùng cho máy xúc Kobelco SK200-8, động cơ Hino J05E. Hàng Garrett chất lượng cao, giá tốt tại Phụ Tùng Việt Anh.

Danh mục: PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ, TURBO Thẻ: HINO J05, J05E, KOBELCO, SK200-8, tăng áp, tu bô, TURBO, turbochargers

Mô tả
Đánh giá (0)

Turbo Tăng Áp SK200-8 Chính Hãng Garrett – Động Cơ Hino J05E Cho Máy Xúc Kobelco

Turbo tăng áp SK200-8 mã danh điểm 787873-5001S là thành phần quan trọng nhất trong hệ thống nạp khí của dòng máy xúc đào Kobelco thế hệ thứ 8. Được sản xuất bởi thương hiệu Garrett danh tiếng, bộ tăng áp này được tinh chỉnh riêng biệt để tương thích hoàn hảo với động cơ Hino J05E. Sản phẩm không chỉ giúp máy đạt công suất cực đại mà còn đảm bảo sự bền bỉ trong những điều kiện thi công khắc nghiệt nhất như khai thác đá, làm đường hay san lấp mặt bằng.

Tại Công ty TNHH Phụ Tùng Việt Anh, chúng tôi cam kết cung cấp giải pháp Turbo SK200-8 chất lượng cao, giúp quý khách hàng tối ưu hóa hiệu suất làm việc và tiết kiệm chi phí bảo trì lâu dài.

1. Thông số kỹ thuật và khả năng tương thích của Turbo tăng áp SK200-8

Việc lựa chọn đúng mã phụ tùng là yếu tố sống còn để máy xúc vận hành ổn định. Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của sản phẩm:

Tên sản phẩm: Turbo tăng áp SK200-8 / Turbo Kobelco SK200-8.
Thương hiệu: Garrett (Thương hiệu Turbo số 1 thế giới).
Mã danh điểm (Part Number): 787873-5001S / 787873-0001.
Mã phụ tùng OEM: 24100-4631, 241004631.
Model động cơ áp dụng: Hino J05E-TG, J05E-TA (Tiêu chuẩn khí thải Tier 3).
Dòng máy sử dụng: Kobelco SK200-8, SK210LC-8, SK250-8.
Trọng lượng: Khoảng 9.5 kg.

2. Tại sao Turbo tăng áp SK200-8 mã 787873-5001S lại được tin dùng?

Công nghệ nén khí Garrett tiên tiến

Khác với các dòng Turbo thông thường, Turbo tăng áp SK200-8 của Garrett sử dụng công nghệ cánh quạt hợp kim gia công tinh xảo. Thiết kế này cho phép lưu lượng nạp khí cực lớn vào buồng đốt động cơ Hino J05E, giúp máy phản ứng ga tức thì, loại bỏ hoàn toàn hiện tượng lỳ máy khi bắt đầu chu kỳ đào.

Khả năng chịu nhiệt và độ bền cơ khí vượt trội

Hệ thống tuabin của Turbo SK200-8 được làm từ gang cầu đặc biệt, chịu được nhiệt độ khí xả lên đến hơn 700°C mà không bị biến dạng hay nứt vỡ. Hệ thống bạc lót và trục quay được bôi trơn bằng áp lực dầu động cơ, giúp giảm ma sát tối đa và kéo dài tuổi thọ linh kiện lên đến hàng nghìn giờ làm việc.

Tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu cho nhà thầu

Nhờ quá trình nạp oxy dồi dào, hỗn hợp nhiên liệu được đốt cháy triệt để 100%. Điều này không chỉ giúp máy xúc Kobelco SK200-8 tăng thêm 15-20% công suất mà còn giúp giảm lượng tiêu thụ dầu Diesel và giảm phát thải khói đen ra môi trường.

3. Các bước kiểm tra dấu hiệu hư hỏng trên Turbo SK200-8

Trong quá trình vận hành tại công trường, nếu quý khách nhận thấy các dấu hiệu sau, cần tiến hành kiểm tra hoặc thay thế Turbo tăng áp SK200-8 ngay lập tức:

Máy có tiếng kêu rít hoặc hú lớn

Đây là dấu hiệu cho thấy cánh quạt Turbo đã bị rơ lắc hoặc va chạm vào vỏ tuabin. Nếu tiếp tục sử dụng, các mảnh vỡ có thể bị hút trực tiếp vào buồng đốt gây hỏng Piston và bộ hơi.

Ra khói đen và máy làm việc yếu (Lịm máy)

Khi Turbo không cung cấp đủ áp suất nạp, nhiên liệu sẽ cháy không hết gây ra khói đen đậm và máy không thể lên tải cao khi thực hiện các thao tác kết hợp.

Hao dầu động cơ bất thường

Nếu phát hiện dầu động cơ bám nhiều ở cổ hút hoặc cổ xả của Turbo, chứng tỏ phớt dầu bên trong Turbo đã bị hỏng, khiến dầu bôi trơn bị lọt vào đường khí nạp hoặc đường xả.

4. Quy trình lắp đặt Turbo tăng áp SK200-8 đúng tiêu chuẩn kỹ thuật

Để bộ Turbo mới đạt tuổi thọ cao nhất, kỹ thuật viên tại Phụ Tùng Việt Anh khuyến nghị quý khách tuân thủ nghiêm ngặt các bước sau:

Vệ sinh hệ thống khí nạp: Phải làm sạch lọc gió và đường ống từ lọc gió vào Turbo để tránh cát bụi làm hỏng cánh quạt mới.
Thay dầu và lọc dầu: Tuyệt đối không dùng lại dầu cũ vì các cặn bẩn trong dầu có thể làm xước bạc lót Turbo ngay lập tức.
Mồi dầu bôi trơn: Trước khi siết ống cấp dầu, hãy nhỏ dầu sạch vào lỗ cấp dầu của Turbo và quay nhẹ cánh quạt bằng tay để đảm bảo màng dầu đã bao phủ trục quay.
Kiểm tra đường dầu hồi: Đảm bảo đường ống dầu từ Turbo về đáy các-te thông thoáng, không bị tắc nghẽn.

5. Mua Turbo tăng áp SK200-8 ở đâu uy tín, giá tốt?

Công ty TNHH Phụ Tùng Việt Anh tự hào là điểm đến tin cậy cho các chủ máy và đội ngũ thợ sửa chữa máy công trình trên toàn quốc. Khi mua Turbo SK200-8 tại Việt Anh, quý khách sẽ được hưởng các quyền lợi:

Chất lượng chuẩn Garrett: Cam kết hàng mới 100%, đúng mã danh điểm 787873-5001S.
Giá cạnh tranh: Tối ưu chi phí cho người dùng nhờ mô hình nhập khẩu trực tiếp không qua trung gian.
Hình ảnh chân thực: Toàn bộ ảnh sản phẩm được chụp trực tiếp tại kho (có logo Việt Anh), cam kết hàng thật như hình.
Tư vấn chuyên nghiệp: Đội ngũ kỹ thuật am hiểu sâu về dòng máy Kobelco SK200-8, sẵn sàng hỗ trợ giải đáp mọi thắc mắc.

LIÊN HỆ ĐẶT HÀNG & BÁO GIÁ NHANH

Quý khách có nhu cầu mua sỉ hoặc lẻ Turbo tăng áp SK200-8, vui lòng liên hệ:

Gọi ngay/Zalo: 0906.119.888
Địa chỉ: Khu đô thị Louis City, Phường Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội, Việt Nam]
Website: Phụ Tùng Việt Anh
Giao hàng: Ship COD toàn quốc – Kiểm tra hàng trước khi thanh toán!

Phụ Tùng Việt Anh – Chữ tâm nâng tầm thương hiệu!