Cảm Biến Áp Suất Khí Xả 4928594 Cho Động Cơ QSB6.7 | KOMAT’SU PC200-10

Cảm biến áp suất khí xả 4928594

là một thiết bị đo lường cực kỳ quan trọng trong hệ thống kiểm soát khí thải của các dòng động cơ diesel hiện đại. Việc linh kiện này hoạt động chuẩn xác quyết định trực tiếp đến hiệu suất của bầu lọc khí thải DPF và sức mạnh tổng thể của động cơ.

Trên các cỗ máy công trình thế hệ mới như Komatsu PC200-10, PC350-10 hay PC390-10, việc đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe (như Tier 4/EPA13) là bắt buộc. Để làm được điều này, hệ thống động cơ QSB6.7, 6D107E-2 và 6D114E-5 được trang bị cụm xử lý khí thải tinh vi.

Cảm biến áp suất khí xả 4928594 (Exhaust Gas Pressure Sensor) được lắp đặt trực tiếp trên đường ống xả, thường nằm gần hệ thống tuần hoàn khí xả (EGR) hoặc bầu lọc hạt diesel (DPF). Thiết bị có khả năng chịu được nhiệt độ và áp lực cực cao từ dòng khí thải, liên tục thu thập dữ liệu và báo cáo về trung tâm điều khiển (ECM).

Nhiệm vụ cốt lõi của cảm biến áp suất khí xả 4928594 là đo lường sự chênh lệch áp suất trước và sau bầu lọc DPF (Diesel Particulate Filter). Dựa trên sự thay đổi áp suất này, hộp đen (ECM) sẽ đánh giá được mức độ tắc nghẽn của bầu lọc do muội than tích tụ.

Khi áp suất vượt ngưỡng cho phép, tín hiệu từ cảm biến áp suất khí xả 4928594 sẽ kích hoạt quá trình “Regeneration” (tái tạo, đốt cháy muội than) để làm sạch hệ thống xả. Nếu không có bộ phận này, muội than sẽ làm nghẹt hoàn toàn đường xả, dẫn đến việc ECM cắt giảm công suất động cơ (Derate) để bảo vệ máy, khiến máy lịm tải và không thể làm việc. Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin kỹ thuật gốc của phụ tùng này tại trang cửa hàng chính thức của Cummins.

Sản phẩm được tối ưu hóa về mặt thiết kế để mang lại độ bền cao nhất trong môi trường công trường:

• Tên phụ tùng: Cảm biến áp suất khí xả / Cảm biến áp suất bầu lọc DPF (Exhaust Back Pressure Sensor).

• Mã danh điểm: 4928594

• Động cơ tương thích: Cummins QSB6.7, Komatsu 6D107E-2, Komatsu 6D114E-5.

• Model máy xúc áp dụng: Komatsu PC200-10, PC210-10, PC350-10, PC390-10.

• Kết cấu: Nhựa chịu nhiệt, vi mạch điện tử kháng nhiễu và chân kết nối kín khít tuyệt đối, chống rò rỉ khí thải. Đầu cắm điện dạng Plug-and-Play tương thích hoàn toàn với hệ thống dây dẫn nguyên bản của máy.

Do phải làm việc trực tiếp với dòng khí thải nóng và nhiều muội than, cảm biến áp suất khí xả 4928594 có thể bị đóng cặn, tắc nghẽn lỗ đo áp hoặc hỏng mạch cảm biến. Khi đó, máy công trình của bạn sẽ có những biểu hiện rõ rệt sau:

• Báo lỗi trên màn hình: Taplo máy xúc xuất hiện mã lỗi liên quan đến hệ thống khí thải (EGR/DPF) hoặc biểu tượng kiểm tra động cơ (Check Engine) sáng liên tục.

• Giới hạn công suất (Lịm tải): Máy yếu đi thấy rõ, thao tác chậm chạp do ECM tự động khóa vòng tua để ngăn ngừa hỏng hóc nặng hơn.

• Tái tạo liên tục: Máy báo quá trình đốt muội than liên tục mà không kết thúc được do cảm biến áp suất khí xả 4928594 gửi sai giá trị áp suất thực tế.

• Tiêu hao nhiều nhiên liệu: Sự sai lệch thông số làm mất tỷ lệ hòa khí chuẩn, máy xả nhiều khói hơn bình thường và ngốn dầu.

Việc sử dụng một chiếc cảm biến thay thế không rõ nguồn gốc hoặc sai lệch dung sai có thể làm hỏng hoàn toàn cụm bầu lọc khí thải DPF trị giá hàng chục triệu đồng. Vì vậy, lựa chọn đúng linh kiện là giải pháp đầu tư khôn ngoan nhất.

Công ty TNHH Phụ tùng Việt Anh tự hào là đơn vị phân phối phụ tùng điện tử động cơ uy tín, mang đến cho quý khách hàng sản phẩm cảm biến áp suất khí xả 4928594 với chất lượng cao nhất. Chúng tôi cam kết hàng chuẩn kỹ thuật, tương thích 100% với hộp điều khiển của động cơ QSB6.7, 6D107E-2 và 6D114E-5, giúp máy xóa lỗi ngay khi lắp đặt và vận hành êm ái trở lại.

Liên Hệ Nhận Báo Giá Ngay:

• Hotline/Zalo: 0906.119.888

• Website: phutungvietanh.com

• Địa chỉ kho hàng: Khu đô thị Louis City, Phường Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội, Việt Nam

• Giao hàng: Ship COD toàn quốc – Kiểm tra hàng trước khi thanh toán!

   Phụ Tùng Việt Anh – Chữ tâm nâng tầm thương hiệu!